Testvinnare avslöjad! Vilken elbil dominerar testerna? Vi guidar till bästa köpet för dig som söker räckvidd, design och teknik i toppklass.
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 05 apr. 2025Publicerad: 05 apr. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Vi har granskat otaliga recensioner och sammanställt en topplista över tre av dem.
I denna artikel djupdyker vi i tre av de mest omtalade elbilarna på marknaden just nu. Vi går igenom deras styrkor och svagheter, baserat på oberoende tester från några av Europas mest respekterade motorjournalister. Det handlar inte bara om räckvidd och acceleration, utan även om komfort, design och teknik.
En av utmanarna beskrivs som en ”intressant men inte helt fulländad” spelare i lyxsegmentet. En annan hyllas för sin ”pigghet och responsivitet”, men får kritik för bristande sikt. Och så har vi vinnaren, en bil som imponerar med sin ”stilrena design och snabbladdning”, men som samtidigt får anmärkningar för sin fjädring.
Vilken av dessa elbilar tar hem titeln som testvinnare? Och vilka faktorer avgör egentligen vilken elbil som är bäst? Följ med oss på en spännande resa genom elbilarnas värld, där vi avslöjar resultatet.
Laddbrist i flerbostadshus – Regeringen kritiseras
En undersökning visar att hälften av de som bor i flerbostadshus saknar tillgång till laddning. Det stoppar folk från att gå över till elbil.
Så har listan tagits fram
Bäst i alla tester handlar om att läsa igenom alla tester som gjorts på de bilar vi väljer att ställa emot varandra.
Sedan sammanställs alla betyg och vi får fram ett genomsnitt. På så sätt blir det tydligt vilken bil som faktiskt är bäst, enligt den samlade motorjournalistkåren i Europa.
Alla tester har översatts till en 100-gradig skala där 100 är bäst. Varje modell har därefter fått en genomsnittsbedömning av de antal tester de varit med i.
ANNONS
ANNONS
Plats 3 – Zeekr 001
Snittbetyg: 70
Pris: Från 729 000 kronor
TopGear anser att Zeekr 001 är en intressant men inte helt fulländad utmanare i lyxsegmentet för elbilar. De ser potentialen i bilens rymlighet och teknik, men påpekar att körkänslan har brister.
Kritiken riktas främst mot bilens vikt och styrning, som beskrivs som mindre känslofylld. Även bromsarna och fjädringen får blandade omdömen, där testbilen upplevdes som något ”studsig” i alla körlägen. Ett stort irritationsmoment är förarövervakningssystemet, som genererar onödiga varningar på grund av kamerans placering.
Interiören får dock beröm för sin rymlighet och materialval, även om designen anses vara lite ”generisk”. Infotainmentsystemet är responsivt, men kritiseras för att vara överkomplicerat.
Trots sina brister anses Zeekr 001 vara ett prisvärt alternativ till dyrare konkurrenter, med mycket teknik som standard. TopGear menar dock att bilen saknar den ”körglädje” och ”varumärkeskänsla” som finns hos exempelvis Porsche Taycan. Slutsatsen är att Zeekr 001 är en praktisk elbil för de som inte vill ha en suv, men att det finns utrymme för förbättringar.
ANNONS
Plats 2 – Polestar 4
Snittbetyg: 75
Pris: Från 700 000 kronor
Polestar 4 erbjuder en kombination av kraftfull acceleration och en rymlig, designinriktad kupé. ”Bilen känns pigg och responsiv,” enligt Car & Driver, vilket ger en tilltalande körupplevelse. Den eleganta coupé-liknande designen ger bilen ett unikt utseende, men kompromisser har gjorts.
Utmaningar inkluderar avsaknaden av bakruta, vilket kan påverka sikten och kräver tillvänjning. Modellen med fyrhjulsdrift har även en kortare räckvidd jämfört med Polestar 3. ”De stora döda vinklarna kan vara problematiska i tät trafik,” noterar testförare.
Priset placerar Polestar 4 i premiumsegmentet, med grundmodeller från cirka 700 000 svenska kronor. Trots dessa utmaningar representerar Polestar 4 en spännande utveckling inom elektriska suvar, där stil möter prestanda.
Plats 1 – Kia EV6
ANNONS
Snittbetyg: 88
Pris: Från 595 400 kronor
Stilren design och snabbladdning imponerar, men komforten brister
Carwow hyllar bilens stilrena design och smidiga köregenskaper. Snabbladdningsfunktionen och den smarta tekniken för att ladda andra enheter får också beröm.
”Designen är verkligen iögonfallande, både inuti och utanpå,” säger en av deras testare.
Dock noteras att fjädringen är något stramare än hos vissa konkurrenter, vilket kan påverka komforten. Sikten bakåt beskrivs som begränsad, och bagageutrymmet kunde ha varit större.
”Det är en bil som verkligen känns modern och tekniskt avancerad, men vissa praktiska aspekter har fått stå tillbaka,” konstaterar Carwows recension.
ANNONS
| Plats | Elbilar | Listpris april 2025 | Snittbetyg |
| 3 | Zeekr 001 | Från 729 000 kronor | 70 |
| 2 | Polestar 4 | Från 700 000 kronor | 75 |
| 1 | Kia EV6 | Från 595 400 kronor | 88 |
Lista: Vilken hybridbil är bäst?
Hybridbilar vinner mark i Sverige som ett utmärkt alternativ till både elbilar och traditionella bensinbilar.
Läs också:
Tesla bygger skyddsrum för personal – rädsla för arga kunder. Dagens PS
Myndighetens varning: Bostadsrätters avgifter chockhöjs. News 55
”Hämnas inte” – världshandelns vintertid är här. Realtid
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Digital strateg, skribent och sociala medier-expert med passion för teknik och fordon. “Jag har testkört hundratals bilar, innehar racinglicens och har ett helt rum dedikerat till prylar och teknik”, säger Åsa.
Åsa Wallenrud
Digital strateg, skribent och sociala medier-expert med passion för teknik och fordon. “Jag har testkört hundratals bilar, innehar racinglicens och har ett helt rum dedikerat till prylar och teknik”, säger Åsa.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS