Bristen på laddningsmöjligheter hemma hindrar många från att köpa elbil. En ny undersökning visar att hälften av de som bor i flerbostadshus saknar tillgång till laddning.
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 03 apr. 2025Publicerad: 03 apr. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
För många svenskar är hemmet den idealiska platsen för att ladda sin elbil. Men för de som bor i flerbostadshus, som bostadsrätter och hyreshus, är verkligheten en annan. Enligt en ny undersökning från Demoskop, genomförd på uppdrag av Aneo Mobility Sweden, saknar hälften av dessa boende möjligheten att ladda sin bil hemma. I storstadsregionerna Västra Götaland och Skåne är situationen ännu värre, där över 60 procent av de tillfrågade uppger att de inte har tillgång till laddningsmöjligheter.
”Det är frustrerande att se hur bristen på laddinfrastruktur hindrar människor från att göra hållbara val,” säger Margareta Törnblad, vd för Aneo Mobility Sweden.
”Trots att antalet publika laddplatser ökar, föredrar de flesta att ladda hemma. Vi måste göra det enklare för boende i flerbostadshus att ladda sin bil hemma.”
Värmdös okända hjälte: Bengt och hans skrot
I en gömd vrå av Värmdö, där rost möter himlen, styr Bengt sitt rike. Här skrotas inte bara bilar – här föds legender.
Stora skillnader mellan boendeformer
Undersökningen visar på en tydlig ojämlikhet mellan olika boendeformer. Medan 50 procent av de som bor i bostadsrätt har tillgång till laddning, är motsvarande siffra endast 26 procent för de som bor i hyreshus. Denna skillnad belyser ett behov av åtgärder för att skapa mer rättvisa förutsättningar.
ANNONS
Politisk press för ökad laddinfrastruktur
Intresset för elbilar är stort i Sverige. Hela 55 procent av de tillfrågade kan tänka sig att köpa en elbil, och 32 procent överväger ett inköp inom de närmaste fem åren. Trots detta avstår många från att ta steget på grund av bristen på laddningsmöjligheter i hemmet. 25 procent av de tillfrågade anger detta som ett av de största hindren.
En majoritet av de tillfrågade efterlyser politiska initiativ för att öka tillgången till laddningsinfrastruktur. De anser också att det borde bli billigare för bostadsrättsföreningar att investera i laddningsstationer. Hälften av de tillfrågade är missnöjda med regeringens nuvarande insatser på området.
ANNONS
”Regeringen har en viktig roll att spela i att skapa incitament för utbyggnad av laddinfrastruktur. Det är en investering i vår framtid och vår miljö,” betonar Törnblad.
Experten tipsar: Elbilspriser kan rasa under 2025
Konsumenter kan gynnas av prissänkningar nästa år när biltillverkare försöker nå klimatmålen. Experten tipsar om att hålla i pengarna.
Ekonomiska och praktiska hinder
Förutom bristen på laddningsmöjligheter hemma, pekar undersökningen på andra faktorer som hindrar svenskar från att köpa elbil. Det främsta hindret är det höga priset, vilket 53 procent av de tillfrågade anger. Dålig räckvidd är också en betydande faktor för 29 procent.
När det gäller var svenskar helst vill ladda sina elbilar, är hemmet den överlägset mest populära platsen. 52 procent föredrar att ladda hemma, medan 20 procent vill ladda på arbetsplatsen. Endast 1 procent föredrar att ladda på publika laddstationer i staden, vilket understryker vikten av att öka tillgången till hemmaladdning.
De tre främsta hindren för att skaffa elbil:
- Priset är för högt (53%)
- Dålig räckvidd (29%)
- Ingen tillgång till laddning där jag bor (25%)
Platser där man helst laddar bilen:
- Hemma (52%)
- På arbetsplatsen (20%)
- På publika laddstationer i staden (1%)
ANNONS
Framtiden för elbilar i Sverige
Denna undersökning ger en tydlig bild av de utmaningar som Sverige står inför när det gäller att främja övergången till elbilar. För att nå klimatmålen och uppmuntra fler att välja elbil, är det avgörande att öka tillgången till laddningsinfrastruktur, särskilt i flerbostadshus. Politiska åtgärder och ekonomiska incitament kan spela en nyckelroll i att övervinna dessa hinder och skapa en mer hållbar framtid.
Köpa begagnad elbil: Expertens tips för en lyckad affär
På begagnatmarknaden för elbilar råder det just nu ett överflöd av alternativ, speciellt när det gäller tre år gamla modeller.
Läs också:
Elbilar och bränder: Myt eller verklighet? Dagens PS
AI-sensorer i taket – ska förhindra fallolyckor i vården. News 55
BYD rusar – kan utnyttja Teslas tuffa period. Realtid
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Digital strateg, skribent och sociala medier-expert med passion för teknik och fordon. “Jag har testkört hundratals bilar, innehar racinglicens och har ett helt rum dedikerat till prylar och teknik”, säger Åsa.
Åsa Wallenrud
Digital strateg, skribent och sociala medier-expert med passion för teknik och fordon. “Jag har testkört hundratals bilar, innehar racinglicens och har ett helt rum dedikerat till prylar och teknik”, säger Åsa.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS