När 82-åriga Monica Ulfhielm skulle leasa en ny elbil fick hon ett oväntat nej – hon var för gammal. Ett leasingföretag hänvisade till en åldersgräns, vilket Monica anmälde som åldersdiskriminering. Men Diskrimineringsombudsmannen valde att inte utreda fallet.


Mest läst i kategorin

Genombrott för dieselbilar – ny upptäckt kan förlänga livslängden
Forskare ser nya möjligheter för en teknik som länge varit under press. Alternativa bränslen kan ge dieselmotorn en oväntad framtid. Dieselbilen har under flera år befunnit sig i motvind. Skärpta utsläppsregler och växande miljözoner i europeiska städer har satt press på både tillverkare och bilägare. Samtidigt slår utvecklingen direkt mot svenska bilister. Den kraftiga uppgången …

Mekanikernas 100-gradersregel: Kan rädda din motor
En enkel vana i vardagen kan göra stor skillnad för bilens livslängd och motor. Nu lyfter experter fram en regel som många bilägare missar. Många bilister tänker sällan på hur körmönstret påverkar motorns skick. Kortare resor och stadskörning har blivit norm, men enligt mekaniker kan det på sikt leda till problem. Samtidigt visar erfarenhet från …

Bilmärken rasar – 227 miljarder utraderade efter Trump-effekt
Handelspolitiken slår hårt mot bilindustrin. Nya tullar skakar marknaden och pressar redan utsatta tillverkare. Den globala bilindustrin pressas från flera håll, men nu pekar nya siffror på en tydlig faktor bakom de senaste rasen. Amerikanska tullar kopplade till Donald Trumps handelspolitik har kostat bilmärken motsvarande 227 miljarder kronor. Det framgår av en sammanställning från branschmedier, …

Android Auto kan vara på väg bort – här är orsaken
Under många år har Android Auto varit ett självklart inslag i moderna bilar. Men nu börjar flera tillverkare röra sig bort från systemet, och orsaken handlar mindre om teknik och mer om kontroll. När Android Auto lanserades förändrade det hur bilister använde bilens infotainmentsystem. I stället för långsamma och ofta föråldrade bilsystem kunde föraren koppla …

Elbilspriserna i EU faller – första gången på flera år
Efter flera år av stigande kostnader börjar elbilar nu bli billigare i Europa. Utvecklingen drivs av fler mindre modeller och hårdare klimatkrav. Den europeiska elbilsmarknaden visar tydliga tecken på en vändning. Nya analyser pekar på att genomsnittspriset på elbilar i EU sjönk under 2025, vilket markerar det första prisfallet på flera år. I genomsnitt blev …
Hösten 2024 skulle Monica Ulfhielm byta bil. Den nya elbilen var vald, kontraktet var skrivet och gratulationerna från bilförsäljaren avklarade. Men när leasingavtalet skulle bekräftas kom ett mejl som satte stopp. Monica fick veta att hon var för gammal och att de hade en övre gräns på 73 år för att få leasa bil.
Företaget bakom beskedet var Arval, som skrev att Monica behövde en medsökande för att kunna gå vidare med avtalet. Det här trots att hon redan hade leasad bil i fem års tid utan problem – och utan några tidigare ålderskrav.
MISSA INTE: Dyrare mat kan bli följden när återvinningen förenklas
Anmälde för åldersdiskriminering
Monica, som är engagerad i pensionärsorganisationen SPF Seniorerna, reagerade starkt och valde att anmäla Arval till Diskrimineringsombudsmannen (DO).
”Jag har full förståelse för att ett kreditinstitut måste göra en värdering av min ekonomi innan de kan teckna ett avtal om leasing. Men i det här fallet bedömdes ingen individuell ekonomisk ställning, bara min ålder. Och det är oacceptabelt”, säger hon till Senioren.
Men DO valde att inte gå vidare med ärendet. Beskedet kom snabbt och utan någon förklaring.
”Det förvånade mig mycket att DO inte gick vidare, och jag förstår fortfarande inte varför. De säger ju samtidigt att de vill ha fler anmälningar kring åldersdiskriminering. Men det känns inte så”, säger Monica.

Senaste nytt
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026

Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon
Företaget backar – skyller på misstag
När tidningen Senioren började granska fallet hörde Arval av sig till Monica igen. Fyra månader efter avslaget bad företaget om ursäkt i ett mejl och kallade det inträffade för ett misstag:
”Det handlade om en nyanställd person som feltolkade vår policy”, säger Jennie Casselborg, kommunikationsansvarig på Arval.
Hon betonar att företaget inte har någon övre åldersgräns för leasingavtal. Företaget tillhör den internationella koncernen BNP Paribas och säger sig nu ha följt upp händelsen internt, rapporterar även Vi Bilägare.
Kritik mot DO: ”Vad krävs för att ni ska agera?”
Beslutet att inte utreda den kommunicerade åldersgränsen för att leasa bil väcker även kritik från SPF Seniorernas förbundsordförande Eva Eriksson.
”I Europa har vi rätt att slippa äldrediskriminering. För att förbudet mot diskriminering ska fungera krävs att myndigheterna står på vår sida och beivrar brotten. På Diskrimineringsombudsmannens inrådan uppmanar vi äldre att anmäla diskriminering. Därför förvånar det mig att han inte utreder ett fall där företaget tydligt hänvisar till en diskriminerande åldersgräns”, säger hon.
Hon uppmanar DO att visa att de tar äldrediskriminering på allvar: DO:s rättschef Karin Ahlstrand Oxhamre svarar att myndigheten måste göra urval bland inkomna anmälningar:
”Det är viktigt att ändå alltid anmäla. En anmälan är alltid första steget till att DO ska kunna göra en utredning eftersom det är då vi får kännedom om händelsen. Det är också en del i att synliggöra vad som sker i vårt samhälle.”, säger hon.
Läs mer:
Staten vill pressa fondavgifterna – sparare betalar ofta för mycket
Så får du lägre ränta – utan att förhandla
Från socialistisk förebild till ett land med växande antal miljardärer
Därför dröjer din skatteåterbäring – sju vanliga orsaker

E55:s ekonomijournalist Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.

E55:s ekonomijournalist Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.
Senaste nytt

Expert: Höga svenska priser räddar elsystemet

Hemmatester blir allt vanligare – så vet du om du kan lita på dem

Genombrott för dieselbilar – ny upptäckt kan förlänga livslängden
