Planerna på att införa en strikt miljözon i centrala Stockholm stoppas av Länsstyrelsen, som menar att staden inte uppfyllt sina skyldigheter i förarbetet.
Paulina Monzón
Uppdaterad: 28 maj 2025Publicerad: 28 maj 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Bil
Tesla Model 3 efter 410 000 km – batteriet knappt försämrat
En Tesla som rullat över 400 000 kilometer visar att elbilens batteri kan hålla betydligt längre än många tror. En Tesla Model 3 i västra Australien väcker nu uppmärksamhet internationellt. Efter hela 410 000 kilometer är både originalbatteriet och drivlinan fortfarande i drift. Det mest anmärkningsvärda är batteriets skick. Trots den långa körsträckan ligger kapaciteten …
30 mars 2026
Bil
EU ändrar bilregel – detta måste bilister känna till
En ny EU-regel påverkar hur bilars ljus ska användas – men många förare har ännu inte uppmärksammat förändringen. En till synes mindre regeländring från EU har redan börjat påverka nya bilar i Europa. Förändringen gäller bilars belysning och hur de ska synas i trafiken, även under dagtid. Regeln trädde i kraft för nya bilmodeller som …
30 mars 2026
Bil
Motorn som aldrig ger upp – känd som världens mest pålitliga
En enkel konstruktion utan modern teknik har gjort en klassisk dieselmotor till en av bilvärldens mest uthålliga. När bilindustrin allt mer drivs av elektrifiering och avancerad teknik finns det fortfarande motorer som bygger på en helt annan grundsyn. I stället för prestanda och effektivitet har fokus legat på hållbarhet. Resultatet är en motor som fått …
29 mars 2026
Bil
Experter varnar: Elbilar kan hackas med enkel åtkomst
Moderna elbilar är uppkopplade och beroende av digitala system. Samtidigt pekar experter på att vissa sårbarheter kan utnyttjas om säkerheten brister. Elbilar har på kort tid blivit rullande datorer. De är ständigt uppkopplade mot tillverkarnas system och kommunicerar via så kallade API:er, vilket möjliggör fjärrstyrning och uppdateringar. Men just den uppkopplingen innebär också nya risker. …
28 mars 2026
Bil
Elbilar dyrare att försäkra än bensinbilar
Ny analys visar att elbilsägare betalar betydligt mer i försäkring, trots lägre drivmedelskostnader. Elbilar har länge lyfts fram som ett ekonomiskt attraktivt alternativ, där lägre kostnader för bränsle ska väga upp högre inköpspris. Men i takt med att marknaden mognar blir andra kostnader allt tydligare. En ny analys visar att försäkring är en av de …
28 mars 2026
Stockholms stad planerade att införa en så kallad Miljözon Klass 3 i delar av city från och med årsskiftet 2025/2026. Zonen skulle ha förbjudit bensin- och dieselbilar samt laddhybrider för persontrafik, och endast tillåtit elfordon och vissa gasfordon. Tung trafik med laddhybridteknik skulle dock undantas, liksom fordon för samhällsviktiga funktioner som polis, ambulans, färdtjänst och vårdtransporter.
Syftet var att förbättra luftkvaliteten i innerstaden och ta ett steg mot målet att göra Stockholms innerstad utsläppsfri till 2030.
MISSA INTE: Boräntorna står still – men bundet lån kan snart bli dyrare
Länsstyrelsen sätter stopp
Trots goda intentioner sätter Länsstyrelsen i Stockholms län nu stopp för projektet. Anledningen är att kommunen, enligt länsstyrelsens bedömning, inte gjort ett tillräckligt grundligt förarbete.
”Efter att ha gått igenom alla handlingar i ärendet har Länsstyrelsen kommit fram till att kommunen inte uppfyllt sin utredningsskyldighet”, skriver myndigheten på sin hemsida.
Det är inte första gången miljözonen möter motstånd. Redan i november pausades införandet efter att både företag och privatpersoner överklagat beslutet. Kritiken handlade om att stadens beslut inte följde lagen och att kommunfullmäktige överskridit sina befogenheter. Även om förvaltningsrätten då avfärdade klagomålen, har Länsstyrelsen nu gått på en annan linje.
ANNONS
Senaste nytt
Native Article
Så stärker koncernen lönsamheten och växlar upp inför 2026
03 mars 2026
Ekonomi
Säker digital underhållning – så undviker du oseriösa sajter
01 jan. 2026
Ekonomi
När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
15 dec. 2025
Native Article
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet
04 dec. 2025
Ekonomi
Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon
01 dec. 2025
Politikerna splittrade
ANNONS
Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) uttrycker sin besvikelse över beslutet. Han ser zonen som ett viktigt steg mot renare luft i staden.
”Jag tycker att det är förvånande, men den stora förlusten är ju för de som drabbas av de här utsläppen”, säger han till Dagens industri.
Strömgren understryker också att det finns ett brett politiskt stöd för att göra innerstaden utsläppsfri till 2030, och att Miljözon Klass 3 är ett av verktygen för att nå det målet.
Oppositionen ser dock beslutet som en seger. Moderaternas oppositionsborgarråd Dennis Wedin är nöjd med att förslaget stoppas och anklagar det rödgröna styret för att ha kört över företagare och invånare.
”Jag kräver att de nu en gång för alla skrotar planerna på miljözon klass 3 i city”, skriver han i ett sms till tidningen.
Fortsättning följer
Beslutet från Länsstyrelsen sätter inte definitivt punkt för miljözonen. Stockholms stad har möjlighet att överklaga till Transportstyrelsen eller att komplettera sitt förarbete och återkomma med ett nytt försök.
Lars Strömgren meddelar att staden inte ger upp ambitionen.
”Om det som krävs är att det överklagas eller om vi kan komplettera eller på något sätt ta fram ytterligare underlag så får vi göra det. Men målet är att det ska införas en miljözon”, säger han.
ANNONS
Frågan om ett bensin- och dieselförbud i city är därmed inte avgjord – men drömmen om en utsläppsfri innerstad lever vidare i stadens långsiktiga planering.
Läs mer:
Ett år utan bankkort: IT-expertens protest mot det spårbara livet
Tyska matjättar sänker matpriserna – pressar konkurrenter
När det kan löna sig att ta ut pension tidigt
Ekonomiforskaren: ”Europa elektrifieras inte – det går åt fel håll”
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Paulina Monzón
E55:s ekonomijournalist Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.
Paulina Monzón
E55:s ekonomijournalist Paulina Monzón har en gedigen erfarenhet inom svensk journalistik, och har jobbat för både Rapport och Stockholmsnyheterna på SVT Nyheter samt Utrikesdesken på Sveriges Radio. Med erfarenhet av att ha jobbat både som breakingreporter och att göra reportage ute i fält, har Paulina Monzón bemästrat att göra sina artiklar rappa, pedagogiska och aktuella. Hon har alltid läsarupplevelsen och nyttan i fokus.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Ekonomi
Var tionde Ica-butik går back
30 mars 2026
Världen
Flygstrejk stoppar 12 flygplatser – 3 000 anställda berörs i påsk
30 mars 2026
Arbete
Personalkontinuiteten i hemtjänsten ska börja mätas
30 mars 2026
Resor
Populär turiststrand stängd – bajsbakterier i vattnet
30 mars 2026
Hälsa
Tandlossningssjukdom ökar inflammation i kroppen
30 mars 2026
ANNONS