Ett enkelt misstag kan kosta dig tusenlappar. Nya tolkningar av parkeringsreglerna vid laddstolpar skapar förvirring bland elbilsägare.


Mest läst i kategorin

Begagnad elbil nu billigare än diesel – sparar tusenlappar
Historiskt skifte på bilmarknaden när elbilar pressar priserna och plötsligt blir ett mer ekonomiskt alternativ än traditionella drivlinor. Den gamla bilden av elbilen som ett dyrt val håller snabbt på att förändras. Som E55 tidigare har rapporterat visar en studie att hela 96 procent av elbilsägare inte vill gå tillbaka till bensin eller diesel. Ett …

Nya EU-regler: Vanligt körkort kan ge rätt att köra tyngre fordon
Elbilar och nya drivlinor pressar fram förändringar. Nu vill EU höja viktgränsen för förare med vanligt B-körkort. EU förbereder en förändring som kan få stor betydelse för både bilägare och transportbranschen. Ett nytt körkortsregelverk är på väg som innebär att förare med vanligt B-körkort i framtiden kan få rätt att köra betydligt tyngre fordon än …

Volvo återkallar 40 000 elbilar efter batterifel
Risk för överhettning i högspänningsbatteriet tvingar till globala åtgärder – samtidigt växer pressen på kostnader och varumärke. Volvo tvingas återkalla drygt 40 000 elbilar globalt efter att en allvarlig brist upptäckts i högspänningsbatteriet. Som E55 tidigare rapporterat är Volvo långt ifrån ensamt om att hantera omfattande återkallelser kopplade till säkerhetsrisker. Även andra tillverkare har tvingats …

Efter 16 år: Populärt bilmärke gör comeback
Det klassiska bilmärket Volga planerar att återuppta produktionen efter mer än ett decennium i dvala. Efter att ha försvunnit från produktionen omkring 2010 gör det tidigare sovjetiska bilmärket Volga nu comeback. Som E55 tidigare rapporterat finns det också risker kopplade till nya och återlanserade bilmärken. I ett uppmärksammat fall visade sig ett nystartat bilprojekt sakna …

Studie: 96 procent av elbilsägare vill inte gå tillbaka till bensin
Trots svängningar i försäljningen visar en ny undersökning att nöjdheten bland elbilsägare är högre än någonsin. Intresset för elbilar påverkas av konjunktur, räntor och politiska styrmedel. Men bland dem som redan tagit steget är bilden tydlig. Som E55 tidigare rapporterat kan elbilsägandet också innebära nya risker i vardagen. Ett uppmärksammat fall visar att tekniska problem …
Parkeringsplatser reserverade för elbilar och laddhybrider, ofta skyltade med tilläggstavlor som ”Elfordon” eller ”Laddbara motorfordon,” har länge skapat gråzoner.
En av de mest debatterade frågorna har varit: Måste bilen aktivt ladda under tiden den står parkerad?
Svaret, som ofta beror på den lokala skyltningen, är nu tydligare – men fallgroparna kvarstår.
Regelverket bygger på en kombination av nationell lagstiftning, främst Vägmärkesförordningen och Trafikförordningen (TrF), samt kommunala trafikföreskrifter.
Det är kombinationen av dessa som dikterar vad som är tillåtet på gatumark.
De två huvudkraven vid en laddplats
För att undvika kontrollavgifter är det två primära krav som måste uppfyllas:
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor
Krav 1: Fordonet måste vara laddbart
Platser som är markerade med en tilläggstavla som specificerar ”Elfordon” eller ”Laddbara motorfordon” är exklusivt reserverade för den typen av fordon. Denna princip kommer från Vägmärkesförordningen (2007:90).
Det innebär att en bensin- eller dieseldriven suv inte får stå där, inte ens under tidsbegränsning, eftersom vägmärket i sig begränsar vilka fordon som har tillträde.
Krav 2: Tidsbegränsningen måste följas – laddning är sällan ett krav
Här finns den stora nyheten. I de flesta svenska städer, och i avsaknad av en specifik tilläggsskylt, finns ingen nationell lag som kräver att laddning måste ske på en plats enbart skyltad för laddbara fordon.
”Om skylten enbart specificerar fordonstyp och eventuell tidsbegränsning, räcker det,” förklarar en expert med hänvisning till Trafikförordningen (TrF).
Detta innebär att om skylten endast säger ”Elfordon, max 3 timmar,” så får du stå där i tre timmar med din elbil, även om du inte är inkopplad.
Syftet med tidsbegränsningen, som ofta är runt 3 timmar, är istället att öka tillgängligheten till laddpunkterna för så många som möjligt, vilket bestäms av lokala föreskrifter.
Kostnaden för misstaget: Alltid betala parkering
Även om du inte måste ladda, måste du alltid betala parkering om det krävs enligt skyltningen. Den som ignorerar den skyltade maxtiden eller underlåter att betala parkering, riskerar en kontrollavgift enligt Lagen (1984:318) om kontrollavgift vid olovlig parkering.
Att ha en laddbar bil ger inte rätt till gratis parkering.
Slutsats: Skylten är lagen
Slutsatsen är entydig: Hela regelverket är lokalt utformat och det är därför ett absolut krav att läsa den specifika skyltningen vid laddstolpen. Den lokala föreskriften är det som gäller juridiskt.
Ett undantag är om tilläggstavlan uttryckligen anger: ”Endast parkering i syfte att ladda.” I det fallet, måste du vara inkopplad. Men om en sådan skylt saknas, räcker det att vara en laddbar bil och följa tidsbegränsningen.
Bästa fynden: Här är listan på nya bilar under 200 000 kronor
Den svenska bilmarknaden genomgår en historisk förändring där tillverkarna rensar sina lager med aggressiva rabatter.
Missa inte:
Vill du pensionera dig utomlands? Topplistan för svenskar. News 55
Techjättens iskalla besked efter historisk datastöld. Realtid
Vilken bil är billigast i Sverige? Vi har svaret. Dagens PS

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt

Hur ska vi kunna jobba till 67 när ingen vill ha oss?

Nya säsongen av Seniorsurfarna fokuserar på AI

Elbolag använder olagliga metoder – stoppas

Staten betalar för altaner och pooler – kritik mot snedfördelning
