Efter västs sanktioner har Ryssland återgått till byteshandel. Företag byter nu allt från bilar till vete för att överleva.


Mest läst i kategorin

Skippar bältet – var tredje dödsolycka sker utan säkerhetsbälte
Trots tydliga risker väljer många bilister fortfarande att köra utan bälte. Nya norska siffror visar hur avgörande det enkla skyddet faktiskt är. Att inte använda säkerhetsbälte kan få dödliga konsekvenser. Som Dagens PS tidigare har rapporterat satsar Volvo fortsatt på säkerhet och har nyligen presenterat ett nytt, avancerat säkerhetsbälte som anpassar skyddet efter passagerarens storlek …

Begagnad elbil nu billigare än diesel – sparar tusenlappar
Historiskt skifte på bilmarknaden när elbilar pressar priserna och plötsligt blir ett mer ekonomiskt alternativ än traditionella drivlinor. Den gamla bilden av elbilen som ett dyrt val håller snabbt på att förändras. Som E55 tidigare har rapporterat visar en studie att hela 96 procent av elbilsägare inte vill gå tillbaka till bensin eller diesel. Ett …

Nya EU-regler: Vanligt körkort kan ge rätt att köra tyngre fordon
Elbilar och nya drivlinor pressar fram förändringar. Nu vill EU höja viktgränsen för förare med vanligt B-körkort. EU förbereder en förändring som kan få stor betydelse för både bilägare och transportbranschen. Ett nytt körkortsregelverk är på väg som innebär att förare med vanligt B-körkort i framtiden kan få rätt att köra betydligt tyngre fordon än …

Volvo återkallar 40 000 elbilar efter batterifel
Risk för överhettning i högspänningsbatteriet tvingar till globala åtgärder – samtidigt växer pressen på kostnader och varumärke. Volvo tvingas återkalla drygt 40 000 elbilar globalt efter att en allvarlig brist upptäckts i högspänningsbatteriet. Som E55 tidigare rapporterat är Volvo långt ifrån ensamt om att hantera omfattande återkallelser kopplade till säkerhetsrisker. Även andra tillverkare har tvingats …

Efter 16 år: Populärt bilmärke gör comeback
Det klassiska bilmärket Volga planerar att återuppta produktionen efter mer än ett decennium i dvala. Efter att ha försvunnit från produktionen omkring 2010 gör det tidigare sovjetiska bilmärket Volga nu comeback. Som E55 tidigare rapporterat finns det också risker kopplade till nya och återlanserade bilmärken. I ett uppmärksammat fall visade sig ett nystartat bilprojekt sakna …
Ryssland återgår till byteshandel, en metod som inte använts sedan 1990-talet, för att kringgå västerländska sanktioner. Företag byter nu allt från bilar till spannmål för att upprätthålla handel.
Byteshandelns återkomst: En lösning på sanktionsproblemen
Efter en period av ekonomisk integration med väst har Ryssland tvingats återuppta gamla handelsmetoder. Den här gången är det inte hyperinflation som driver byteshandeln, utan västerländska sanktioner.
Missa inte: Över 100 000 bilägare får ersättning i dieselskandalen. Dagens PS
Enligt uppgifter från Reuters har byteshandeln, där varor och tjänster byts direkt mot varandra, ökat markant. Detta är en direkt konsekvens av att ryska banker stängts ute från det globala betalningssystemet SWIFT och att det finns en utbredd oro för sekundära sanktioner.
Det ryska ekonomiministeriet har till och med publicerat en 14-sidig guide för att hjälpa företag att navigera i denna nya handelsmiljö.
Byteshandelns återkomst visar hur djupt Ukrainakriget har påverkat Rysslands ekonomi.

Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Äldre spelar omedvetet på olicensierade casinon

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor
Den nya byteshandeln: Från spannmål till bilar
I en tid där traditionella betalningssystem är begränsade, har företag blivit kreativa. Ett exempel som Reuters rapporterade om är en affär där kinesiska bilar byttes mot ryskt spannmål.
De kinesiska partnerna köpte bilarna med Yuan i Kina, medan de ryska partnerna köpte spannmål med rubel. Sedan byttes varorna, vilket kringgick behovet av internationella banktransaktioner.
Det är inte bara bilar och spannmål som byts; tullhandlingar visar att ryska linfrön bytts mot kinesiska hushållsapparater och byggmaterial. Denna typ av handel, som var otänkbart för bara några år sedan, blir nu en vanlig syn.
Enligt experter kan värdet på en sådan affär uppgå till över 100 000 amerikanska dollar, motsvarande drygt 1 miljon svenska kronor.
Bilens abonnemangsfälla – experterna varnar bilköparna
Bilindustrin tar nu efter streamingtjänsternas affärsmodell, där allt fler standardfunktioner kan komma att kräva en prenumeration.
Svårigheter med traditionella handelsmetoder
De omfattande sanktionerna som USA, Europa och deras allierade har infört mot Ryssland har skapat allvarliga problem för landets internationella handel.
Flera ryska banker är uteslutna från SWIFT, och en källa på betalningsmarknaden förklarade att kinesiska banker är rädda för att hamna på sanktionslistor, vilket gör att de inte vill acceptera betalningar från Ryssland.
Missa inte: Svenska AI-bolagets enorma vinst – så stor är affären. Realtid
Denna rädsla för sekundära sanktioner är en stor drivkraft bakom byteshandelns popularitet.
Enligt Maxim Spassky, sekreterare för det Rysk-asiatiska förbundet för industriister och entreprenörer, är ökningen av byteshandel ett symptom på av-dollarisering och sanktionspåverkan.
Han menar att byteshandeln sannolikt kommer att fortsätta växa.
Är din bil på listan? Här är bilarna som snart tappar uppkopplingen
Hundratusentals bilar tappar uppkoppling: Se listan som avslöjar vilka modeller som drabbas av den digitala nedsläckningen i Sverige.
Varför är byteshandel ett alternativ?
En av de största fördelarna med byteshandel är att den kringgår behovet av internationella banktransaktioner, vilket gör det svårare att spåra pengar och därmed undvika sanktioner.
Detta är en stor anledning till att det ryska ekonomiministeriet har uppmuntrat metoden. De har till och med föreslagit en handelsplattform som skulle fungera som en bytesbörs.
Även om ryska tullmyndigheter hävdar att byteshandeln fortfarande är en liten del av den totala handeln, tyder en avvikelse på över 75 miljarder svenska kronor mellan tullens och centralbankens statistik på att byteshandeln är större än vad officiella siffror visar.
Denna avvikelse kan vara en indikation på den dolda omfattningen av dessa transaktioner.
Köpa begagnad bil: Så gör du en trygg och smart affär
Att köpa en begagnad bil kan vara en stor och ibland stressig affär. Undvik de vanligaste misstagen med vår guide.
Missa inte:
Seniorer ryter ifrån: ”Skitsnack att vi skulle vara bortskämda”. News 55
Svenska företag saknar beredskap – AI-attacker ökar lavinartat. Dagens PS
Företag fortsätter med hållbarhet – men tiger om det. Realtid

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Sverige är ett kombiland. Med elkombin ID.7 GTX Tourer ser vi till att det förblir så. Gott om utrymme för vinterfolk och vinterutrustning. Dessutom lång räckvidd, förvärmning och mycket mer. Läs mer om ID.7 GTX Tourer Pro S SWE Edition här.
Senaste nytt
Sverigefonder rusar – men varför är många småsparare ändå back?

Allt dyrare hos veterinären – vill se åtgärder

Efter Iran-attackerna – flera flygbolag ställer in
