En oväntad utgift efter ett vanligt verkstadsbesök – är din elbil i riskzonen? Lär dig hur du skyddar dig mot dolda servicekostnader.
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 12 sep. 2025Publicerad: 12 sep. 2025
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
Det var en dyr överraskning för en elbilägare när deras Skoda Enyaq plötsligt slutade fungera. Trots att bilen bara hade körts 16 000 kilometer och hade följt alla rekommenderade serviceprogram, upptäcktes ett allvarligt fel.
En expert från elbilverkstaden EV Clinic i Kroatien, gick nu ut med en varning till alla elbilsägare, efter att ett litet misstag visade sig vara mycket kostsamt, skriver Dagens PS.
Dolda avgifter kan kosta dig tusentals kronor
Verkstaden upptäckte en läcka i bilens differential, vilket hade lett till att lagren skadades av överhettning. Felet berodde på bristande smörjning, något som enkelt hade kunnat undvikas med ett oljebyte.
Men det var här problemet låg – ett sådant oljebyte ingick inte i bilens officiella serviceplan.
Efter att ha granskat serviceplanerna för elbilar från olika europeiska tillverkare, konstaterade EV Clinic att ingen av dem har ett obligatoriskt oljebyte för differentialen eller elmotorn i sina program.
Enligt verkstaden består många av de dyra serviceprogrammen som tillverkarna erbjuder oftast av onödiga byten av kyl- och bromsvätska, medan viktiga delar glöms bort.
En talesperson från verkstaden uttryckte även kritik mot Volkswagen-koncernen, som Skoda är en del av, för att de designar elmotorer som gör det svårt att byta enskilda delar. Detta tvingar verkstäder att köpa dyra, kompletta motorer, vilket driver upp reparationskostnaderna för ägarna.
ANNONS
Reparationen av den skadade Skodan kostade motsvarande 18 000 svenska kronor, exklusive moms.
Att byta ut hela motorn hade blivit betydligt dyrare.
Nu byts ditt körkort ut – så här påverkas du
Körkorten i Sverige förändras stegvis. Dagens PS rapporterar att alla gamla körkort byts ut mot säkrare varianter.
ANNONS
Senaste nytt
Kunskapsbrist skapar problem
Enligt den danska biltidningen Boosted.dk, har liknande fall inträffat i Danmark, där en underredsbehandling på en elektrisk Skoda orsakade sådana skador på bilens teknik att reparationskostnaden uppgick till 50 000 svenska kronor.
Denna typ av händelser visar på ett växande problem: den bristande kunskapen om elbilar bland verkstäder. Även om elfordon har funnits på vägarna under en längre tid, är de fortfarande relativt nya för många mekaniker. Detta kan leda till felaktiga diagnoser och reparationer, vilket i sin tur skapar mer problem för bilägarna.
Det är därför avgörande att du som elbilsägare väljer en verkstad som har specialiserad utbildning och erfarenhet av just elbilar. Genom att ställa rätt frågor och försäkra dig om att din verkstad har rätt kompetens, kan du undvika dyra misstag och se till att din bil tas om hand på bästa sätt.
Ett enkelt sätt att spara pengar och undvika huvudvärk i framtiden.
Laddhybridens nya era: Bästa köpen just nu
De svenska bilköparna har fått upp ögonen för laddhybrider. De nya modellerna har större räckvidd och snabbare laddning.
ANNONS
Missa inte:
Glömt koden igen? När minnet sviker – vad beror det på? News 55
Danmarks välstånd i fara när jättarna vacklar. Realtid
Kinas hemliga mjukvara ger regimer total makt. Dagens PS
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS