Snöchock i fjällen? Med sommardäck fyrdubblas bromssträckan. Byt till vinterdäck om du ska upp på högre höjder.
Åsa Wallenrud
Uppdaterad: 28 sep. 2025Publicerad: 29 sep. 2025
ANNONS
Mest läst i kategorin
Hösten står för dörren och för många innebär det en resa till fjällen. Men med de första snövarningarna redan inrapporterade, är det avgörande att bilisterna ser över sin utrustning.
Att bli överraskad av snö på högre höjder med sommardäck kan förvandla en trevlig utflykt till en farlig situation, då bromssträckan kan bli upp till fyra gånger längre jämfört med om bilen hade vinterdäck.
ANNONS
”Ska du på höstsemester till fjällen är det klokt att byta till vinterdäck,” säger Nils Sødal, senior kommunikationsrådgivare på NAF (Norges Automobil-Forbund).
Han betonar att även om många håller sig i låglandet, där sommardäcken fortsatt är bäst, är det en helt annan sak i bergen.
”Ska du upp på högre höjder är det sannolikt att det blir vitt. Då måste vinterdäcken på bilen för att du ska komma väl fram, och tillbaka.”
Många har genom åren blivit stående, oförmögna att köra, efter att ha underskattat det snabba väderomslaget. Förutom den dramatiskt längre bromssträckan, blir bilen extremt svårmanövrerad, väggreppet försämras kraftigt och risken att förlora kontrollen är överhängande.
Han påpekar att ”sommardäck på vinterväglag duger inte, och kan leda till trafikfarliga situationer för både dig och andra på vägen.”
Däckvalet är kritiskt: Säkerhet före bekvämlighet
ANNONS
Beslutet om att byta däck handlar i grunden om säkerhet. Att köra med sommardäck när snön har lagt sig är ett vågspel.
Det ökade antalet olyckor som sker på grund av felaktig däckutrustning är en stark påminnelse om att rätt däck vid rätt tillfälle är en billig livförsäkring. Det gäller inte bara i snökaoset utan även i den omvända situationen.
För dem som stannar i låglandet och inte planerar en fjällresa, är budskapet dock det motsatta. Sødal påpekar att vinterdäck presterar betydligt sämre än sommardäck på våta vägbanor i plusgrader.
Därför rekommenderas bilägare att behålla sina sommardäck ett tag till om de inte ska bege sig till högre terräng.
En ny elbil som utmanar: Europas motorjournalister hyllar Kia EV4
Kia lanserar sin nya elbil EV4 och experterna hyllar dess kombination av räckvidd, komfort och stil. Den är en frisk fläkt.
ANNONS
Senaste nytt
Vinterdäckens nackdelar i varmare väder
Det är viktigt att förstå att vinterdäck inte är en universal lösning. Deras gummiblandning och mönster är optimerade för kyla och snö. I mildare temperaturer och regnigt väder har de allvarliga brister.
Tester utförda av NAF visar tydligt på denna skillnad:
- Vid 80 kilometer i timmen på torr asfalt i 15 plusgrader är bromssträckan 7 meter längre med dubbfria vinterdäck jämfört med sommardäck.
ANNONS
Denna ökade sträcka kan vara skillnaden mellan en snabb inbromsning och en kollision. En längre bromssträcka i kombination med dålig vattenavrinning ökar även risken för vattenplaning, ett kritiskt problem på regnvåta vägar.
Det är därför sommardäckens förmåga att effektivt dränera vatten är en avgörande faktor i låglandet under hösten.
Slutsatsen är att det krävs en nyanserad bedömning av var bilen ska köras. För den som ska upp i snötäckta fjäll är vinterdäck ett oumbärligt krav för att garantera säkerheten.
För den som håller sig till stads- och landsvägskörning i låglandet, där temperaturen ännu är på plussidan, är sommardäcken fortfarande det säkrare och mer effektiva valet.
Rätt däck är avgörande för en trygg resa under höstlovet, oavsett destination.
Bilköp blev mardröm: Totalförstörd efter bromshaveri
Ett bilköp som slutade med en totalförstörd bil. En man stämmer en bilhandlare efter att bromsarna plötsligt slutat fungera.
Missa inte:
Här stoppar man höjd pensionsålder – Sverige fortsätter höja. News 55
Börsfebern tillbaka – men döljer farliga fallgropar. Realtid
ANNONS
Genombrott: Ny teknik kan ge elbilarna extrem räckvidd. Dagens PS
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
Åsa Wallenrud
Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig [email protected]
ANNONS
Spara upp till 40% på hemlarm med digitalt dörrlås
Erbjudandet gäller endast till 30 september! Nyckelfri vardag – Lås upp på distans – Upptäcker inbrottet innan det sker – Anslutet till larmcentral 24/7 – Snabb hjälp vid larm
Läs mer här
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS