Snöchock i fjällen? Med sommardäck fyrdubblas bromssträckan. Byt till vinterdäck om du ska upp på högre höjder.


Mest läst i kategorin

BMW återkallar hundratusentals bilar – brandrisk bakom beslutet
Fel i startmotorn kan i värsta fall leda till överhettning och rökutveckling. Flera populära modellserier omfattas av åtgärden. BMW har skickat ut en omfattande återkallelse till bilägare världen över efter att en teknisk brist identifierats i startmotorn. Som Dagens PS tidigare har rapporterat är BMW inte ensamt om problemen. Även Audi har återkallat tusentals bilar …

Bilnyckelns hemliga funktion – få förare känner till den
Med en enkel knappkombination kan vissa bilmodeller startas på distans och förberedas innan körning – en dold funktion i bilnyckeln som många bilägare aldrig upptäcker. Bilnyckeln används dagligen för att låsa och låsa upp bilen. Men för många förare döljer fjärrkontrollen funktioner som aldrig upptäcks. Som Dagens PS tidigare har skrivit om i en artikel …

Falska motorskador kostar bilägare över 300 miljoner
Försäkringsbedrägerier ökar i Sverige, och notan hamnar i slutändan hos landets bilägare. Försäkringsbolagen trappar upp arbetet mot bedrägerier, men trots det så fortsätter problemen att växa. Försäkringsbedrägerier kan leda till betydligt högre premier för alla försäkringstagare, vilket Dagens PS tidigare rapporterat om i artikeln Bedrägeriet som gör din försäkring dyrare. Skadeärenden kopplade till motorskador Under …

Risk för böter – många förare kan missa körkortsändringen
Flera europeiska länder skärper bilreglerna inför 2026. I Tyskland införs nya körkortsfrister och ökade drivmedelskostnader, samtidigt som EU:s gemensamma klimatkrav fortsätter att rulla ut. Men vad gäller egentligen för svenska bilister? Här är skillnaden mellan nationella regler och de förändringar som påverkar hela Europa. E55 har tidigare rapporterat om omfattande förändringar i körkortsregler som påverkar …

Så ofta bör du byta växellådsolja – många gör fel
Rätt underhåll av växellådan kan förlänga bilens livslängd och minska risken för kostsamma reparationer. Motorn får ofta mest uppmärksamhet när det gäller service och underhåll. Men utan en fungerande växellåda kommer bilen inte långt. Som Dagens PS tidigare har rapporterat är det också viktigt att vara uppmärksam på var bilens olja kommer ifrån, eftersom delar …
Hösten står för dörren och för många innebär det en resa till fjällen. Men med de första snövarningarna redan inrapporterade, är det avgörande att bilisterna ser över sin utrustning.
Att bli överraskad av snö på högre höjder med sommardäck kan förvandla en trevlig utflykt till en farlig situation, då bromssträckan kan bli upp till fyra gånger längre jämfört med om bilen hade vinterdäck.
”Ska du på höstsemester till fjällen är det klokt att byta till vinterdäck,” säger Nils Sødal, senior kommunikationsrådgivare på NAF (Norges Automobil-Forbund).
Han betonar att även om många håller sig i låglandet, där sommardäcken fortsatt är bäst, är det en helt annan sak i bergen.

”Ska du upp på högre höjder är det sannolikt att det blir vitt. Då måste vinterdäcken på bilen för att du ska komma väl fram, och tillbaka.”
Många har genom åren blivit stående, oförmögna att köra, efter att ha underskattat det snabba väderomslaget. Förutom den dramatiskt längre bromssträckan, blir bilen extremt svårmanövrerad, väggreppet försämras kraftigt och risken att förlora kontrollen är överhängande.
Han påpekar att ”sommardäck på vinterväglag duger inte, och kan leda till trafikfarliga situationer för både dig och andra på vägen.”
Däckvalet är kritiskt: Säkerhet före bekvämlighet
Beslutet om att byta däck handlar i grunden om säkerhet. Att köra med sommardäck när snön har lagt sig är ett vågspel.
Det ökade antalet olyckor som sker på grund av felaktig däckutrustning är en stark påminnelse om att rätt däck vid rätt tillfälle är en billig livförsäkring. Det gäller inte bara i snökaoset utan även i den omvända situationen.
För dem som stannar i låglandet och inte planerar en fjällresa, är budskapet dock det motsatta. Sødal påpekar att vinterdäck presterar betydligt sämre än sommardäck på våta vägbanor i plusgrader.
Därför rekommenderas bilägare att behålla sina sommardäck ett tag till om de inte ska bege sig till högre terräng.
En ny elbil som utmanar: Europas motorjournalister hyllar Kia EV4
Kia lanserar sin nya elbil EV4 och experterna hyllar dess kombination av räckvidd, komfort och stil. Den är en frisk fläkt.
Senaste nytt

När pengarna flyttas med ett svep i mobilen
Historiskt tredje kvartal för det noterade guldbolaget: Akobo Minerals tar klivet in i lönsamhet

Därför bör du aldrig vara utan hemförsäkring
Så kan dina aktier rädda liv – Hjärt-Lungfonden lyfter fram möjligheten till aktiegåvor

Så undviker du låg ränta – och ser till att dina pengar växer
Vinterdäckens nackdelar i varmare väder
Det är viktigt att förstå att vinterdäck inte är en universal lösning. Deras gummiblandning och mönster är optimerade för kyla och snö. I mildare temperaturer och regnigt väder har de allvarliga brister.
Tester utförda av NAF visar tydligt på denna skillnad:
- Vid 80 kilometer i timmen på torr asfalt i 15 plusgrader är bromssträckan 7 meter längre med dubbfria vinterdäck jämfört med sommardäck.
Denna ökade sträcka kan vara skillnaden mellan en snabb inbromsning och en kollision. En längre bromssträcka i kombination med dålig vattenavrinning ökar även risken för vattenplaning, ett kritiskt problem på regnvåta vägar.
Det är därför sommardäckens förmåga att effektivt dränera vatten är en avgörande faktor i låglandet under hösten.
Slutsatsen är att det krävs en nyanserad bedömning av var bilen ska köras. För den som ska upp i snötäckta fjäll är vinterdäck ett oumbärligt krav för att garantera säkerheten.
För den som håller sig till stads- och landsvägskörning i låglandet, där temperaturen ännu är på plussidan, är sommardäcken fortfarande det säkrare och mer effektiva valet.
Rätt däck är avgörande för en trygg resa under höstlovet, oavsett destination.
Bilköp blev mardröm: Totalförstörd efter bromshaveri
Ett bilköp som slutade med en totalförstörd bil. En man stämmer en bilhandlare efter att bromsarna plötsligt slutat fungera.
Missa inte:
Här stoppar man höjd pensionsålder – Sverige fortsätter höja. News 55
Börsfebern tillbaka – men döljer farliga fallgropar. Realtid
Genombrott: Ny teknik kan ge elbilarna extrem räckvidd. Dagens PS

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se

Åsa Wallenrud är en driven och erfaren motorjournalist med en stark passion för bilvärlden och teknik, gärna i kombination. Arbetat med varumärken som TV4 Nyhetsmorgon, Facit, M3, Lilla Gumman, Hem och Villamässor, Blocket, Byt Bil mfl. Har du en bra historia? Maila mig asa.wallenrud@dagensps.se
Senaste nytt
Hoten växer snabbare än skyddet – är vi egentligen så säkra som vi tror?

Ser du detta i brevlådan? Polisen varnar för knepet som kan leda till inbrott

Stora förändringar i Gmail – detta måste användarna ha koll på

Färre långresor och fler kortresor under 2026
