E55
E55.se
Bil

Allvarligt elbilsfel skapar missnöje – nu svarar bolaget

Audi
Efter veckor av växande frustration bland elbilsägare bryter Audi tystnaden. (Foto: Pexels)
Christian Pedersen
Christian Pedersen
Uppdaterad: 27 jan. 2026Publicerad: 27 jan. 2026

Importören inleder nu dialog med drabbade kunder men avvisar samtidigt att problemet är ett generellt konstruktionsfel.

ANNONS
ANNONS
Facebook
Twitter
LinkedIn

Mest läst i kategorin

Tesla
Bil

Bilister som protesterar mot Elon Musk förbjuds att tuta

03 apr. 2026
Böter
Bil

Miljardär fick rekordböter – 29 km/t för fort kostar 1,2 miljoner

01 apr. 2026
Bil
Bil

Därför ska du alltid starta bilen med kopplingen nedtryckt

01 apr. 2026
Bil
Bil

EU inför ny bilregel 2026 – men inte som många tror

01 apr. 2026
Trafikljusen
Bil

Trafikljusen förändras – detta kan ersätta röd-gul-grön

01 apr. 2026

Missnöjet bland svenska och danska ägare av Audi e-tron har vuxit snabbt.

Bakgrunden är ett tekniskt problem där kylvätska kan läcka in i elmotorerna på vissa modeller och i värsta fall orsaka total motorhaveri.

Reparationskostnaderna kan uppgå till sexsiffriga belopp och har i flera fall hamnat hos bilägarna efter att garantin löpt ut.

Efter kraftigt tryck från organiserade ägargrupper bekräftar Audi nu att man tagit första steget mot dialog.

Samtidigt är beskedet tydligt.

Tillverkaren erkänner att problemet förekommer men menar att omfattningen överdrivs och att det inte rör sig om ett grundläggande konstruktionsfel. Det skriver Ekstra Bladet.

Kylvätskeläckage i fokus

Problemet gäller främst modellerna Audi e-tron 50 och e-tron 55 Quattro.

Enligt ägargrupper kan kylvätska tränga in i elmotorerna vilket leder till omfattande skador.

ANNONS

Många drabbas först flera år efter leverans vilket gör att garantin ofta har löpt ut när felet uppstår.

Audi bekräftar att man känner till fall där kylvätska orsakat skador men delar inte bilden av att felet är systematiskt.

Bolaget menar att varje ärende måste bedömas individuellt och att det inte finns underlag för ett generellt återkallande av bilarna.

Läs mer: Volvos lyx-SUV är sämst när vintern slår till – Dagens PS

ANNONS

Individuell prövning och kulans

I stället hänvisar Audi till sin så kallade kulans-ordning (vanligt inom bilbranschen för att hantera reklamationer efter garantins utgång).

Det innebär att reparationer i vissa fall kan helt eller delvis ersättas men endast efter en individuell bedömning.

Ett centralt krav är att bilen ska vara servad enligt tillverkarens riktlinjer och hos auktoriserad verkstad.

För ägare som använt oberoende verkstäder eller köpt bilen begagnad utan full servicehistorik skapar detta osäkerhet.

ANNONS

Någon garanti för ersättning ges inte.

Press på varumärket

Även om dialogen nu är inledd är frågan långt ifrån löst.

Ägargrupper fortsätter att samla in data och kräver en mer långsiktig lösning som omfattar samtliga drabbade.

För Audi är situationen känslig i ett läge där konkurrensen på elbilsmarknaden hårdnar och kundernas förtroende blir allt viktigare.

Hur bolaget väljer att hantera frågan kan få betydelse långt utanför de enskilda fallen och påverka synen på Audis elbilssatsning i stort.

Missa inte:

Nya Audi RS3 i stora testet: Här är experternas dom – Dagens PS

Experternas lista: Populäraste tjänstebilarna, bäst och sämst – Dagens PS

ANNONS
Läs mer från E55 - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
ANNONS
ANNONS